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沈阳东一环快速路预计明年十月建成通车

沈阳东一环快速路预计明年十月建成通车          2017-12-18 北国网

12月18日,记者从沈阳市建委了解到,沈阳东一环快速路工程中,地下排水、给水、燃气、通讯等各种管网排迁接近尾声,近期将进行桥梁桩基础施工,预计2018年10月高架桥便可建成通车。

沈阳东一环快速路项目效果图

沈阳东一环快速路工程位于沈阳城区东南部,南起长青街路口以南,由南向北跨越长青街、万泉街、万莲路、南运河滂江桥、小河沿路、地铁十号线万泉公园站、航空西路、长安路、地铁十号线长安路站、铁路专用线、善邻路、津桥路、瑞光巷、地铁十号线滂江街站,最终北至沈海立交桥区间,快速路工程将同步改造沈海立交桥北侧引道,届时东一环快速路可与沈海立交桥相连接。

东一环快速路高架桥主线长3764.35米,其中桥梁长3567米,引道长197.35米,桥面宽度为23.5米,标准段为双向六车道,设计时速每小时80公里。高架桥在长青街、航空西路、津桥路附近各设一组宽为8.25米的双车道上、下桥匝道,便于地面车流与高架桥进行交通转换。

此外,工程还将同步对地面道路的机动车道、非机动车道、人行道进行改造,重新设置完善的标志标线、信号设施、隔音屏等交通安全设施。

沈阳东一环快速路项目位置图

记者在沈阳东一环快速路工程现场看到,东一环桥梁基础施工区域的地下排水、给水、燃气、通讯等管网排迁工程正在进行收尾工作。

据沈阳燃气有限公司工程管理部孙一峰介绍,由于东一环车辆行人较多,此次针对东一环快速路的排迁施工全部安排在夜间进行,白天铺设钢板恢复交通,减少由于管网排迁对市民出行的影响。另外为保障附近居民的用气情况,沈阳燃气采取分段施工,连接环网等措施,保障百姓生活用气需求。

沈阳东一环快速路项目

万柳塘路万莲路施工现场

据了解,东一环快速路将是沈阳首个采用“搭积木”装配式技术进行施工的快速路工程。在东一环快速路全线百余个桥墩中,将有20个桥墩采用装配式施工这种新工艺。

记者跟随中铁上海工程局集团北方公司东一环项目部经理王志宏来到装配式桥墩预制场,在现场记者看到,已经有14座桥墩预制完成,其余的将在月底前全部浇筑完成。

所谓装配式施工技术,就是只需在施工现场完成桩基、承台施工,然后在工厂或预制场将桥墩预制好,最后利用大型运输车辆运到施工现场吊装到位。采用这种技术施工,不需要搭设大量的支架,现场钢筋绑扎、混凝土浇筑工作量较少,可有效缩短施工周期,降低对公路行车的影响,降低对城市的环境影响。

沈阳东一环快速路装配式桥墩预制场

目前,沈阳市现状快速路系统以一环、二环、三环、四环以及一横一纵为骨架,全长312公里。依据沈阳振兴发展战略规划,沈阳市快速路应规划形成快速路网结构,将二环功能南移,全面加强放射性快速路建设。

建成后的沈阳东一环快速路将大幅度提高东一环通行能力,极大地缓解南北方向及中心城区的交通负担,分流青年大街及南北二干线的交通压力,为东部地区居民出行带来极大便利条件。


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